Piața auto în octombrie 2026: minus 6%, electricele au urcat cu 46%

În octombrie 2026 s-au înmatriculat 11.927 de autoturisme noi în România, cu 6% mai puține decât în octombrie 2025. Pe zece luni, piața e tot la minus 10%. În aceeași lună, mașinile pur electrice au crescut cu 46% și au ajuns la 1.493. Procentul arată bine. Volumul încă e o mașină din opt.

Pe scurt

• 11.927 de autoturisme noi în octombrie, minus 6% față de octombrie 2025. Pe zece luni, minus 10%.
• Electricele: 1.493 de unități, plus 46%. Asta înseamnă 12,5% din lună, față de 8% în septembrie.
• Electrificatele, luate împreună, au crescut cu 11%.
• Dacia 2.814, Toyota 1.447, Škoda 810, BYD 796. Logan a fost cel mai înmatriculat model, cu 1.115.
• Rabla era închisă toată luna. Redeschiderea a venit abia pe 3 noiembrie, și a ținut o dimineață.

Ce a publicat APIA, și ce încă nu

Comunicatul din 2 noiembrie, preluat integral de News.ro, dă cifrele de mai sus și se oprește aici. Analiza lungă, cea cu cote pe benzină, motorină și plug-in, nu era încă pe pagina de comunicate lunare a APIA pe 9 noiembrie. Ultimul PDF de acolo e septembrie. De aceea nu îți dau aici un tabel de combustibili pentru octombrie: nu l-am citit la sursă.

Ce se poate compara, pentru că ambele cifre sunt publicate, e luna cu luna anterioară. În septembrie, APIA număra 10.952 de autoturisme, minus 11,5%. Octombrie a urcat cu 975 de mașini față de septembrie și a înjumătățit căderea anuală, de la 11,5% la 6%. Nu e o revenire. E o lună mai puțin proastă, după prăbușirea din august și minusul de 28% din iulie.

Electricele au crescut fără o Rabla deschisă

1.493 de electrice înseamnă 12,5% din cele 11.927. Calculul e al meu, din cele două cifre ale comunicatului. APIA dă volumul și creșterea de 46%, nu cota. În septembrie, aceeași asociație publica o cotă de 8% pentru full electrice, pe o piață de 10.952. Saltul de cotă e real. Saltul de volum e și el real, dar pleacă de jos: 1.493 într-o țară nu e un val, e o lună bună.

Partea care mă interesează e calendarul. Din 23 septembrie nu mai era voucher pe nicio linie, iar redeschiderea din 3 noiembrie a venit după ce octombrie se închisese. Creșterea de 46% nu e efectul unei sesiuni noi. Poate fi efectul dosarelor depuse în vară, care ajung în talon la una sau două luni distanță. APIA nu desparte mașina cumpărată cu voucher de cea cumpărată fără. Eu n-aș transforma procentul într-o schimbare de obicei până nu vedem noiembrie și decembrie, luni în care voucherul iar nu există.

Pe primele nouă luni, PDF-ul din septembrie număra 7.870 de electrice înmatriculate în 2026, plus 45,6% față de aceeași perioadă din 2025. Nu adun eu luna octombrie peste totalul ăsta și nu o public ca cifră oficială pe zece luni. Comunicatul scurt nu dă totalul.

Dacia ține primul loc, BYD stă pe patru

Clasamentul de mărci din comunicat: Dacia 2.814, Toyota 1.447, Škoda 810, BYD 796. Atât dă textul, nu un top 10 întreg. Față de septembrie, din PDF-ul oficial, Dacia avea 2.705, Toyota 1.435, Škoda 795 și BYD 708. Toate patru au crescut de la o lună la alta. BYD a adăugat cele mai multe, 88 de mașini. Dacia a adăugat 109, dar pe o bază de aproape patru ori mai mare.

2.814 din 11.927 înseamnă 23,6% pentru Dacia. Iar calculul e al meu. Marca rămâne prima, dar nu mai e jumătate de piață.

La modele, comunicatul dă patru nume: Logan 1.115, Duster 605, Sandero 579 și Toyota Corolla Cross 540. Trei Dacii și un hibrid Toyota. Asta e piața reală de volum, nu lista de lansări.

Ce faci cu cifra asta dacă ești pe punctul să cumperi

O piață cu 6% sub anul trecut nu îți dă reducere automat. Îți dă dealeri care au mașini, nu liste de așteptare, la modelele care nu sunt sold-out. Eu aș cere două oferte scrise, de la doi dealeri ai aceleiași mărci, și aș scoate din preț orice ecotichet care nu e deja pe numele tău. Sesiunea din 3 noiembrie s-a închis înainte de prânz.

Întrebări frecvente

Câte mașini noi s-au înmatriculat în România în octombrie 2026?

În România s-au înmatriculat 11.927 de autoturisme noi în octombrie 2026, cu 6% mai puține decât în octombrie 2025, potrivit comunicatului APIA din 2 noiembrie, pe date DGPCI. Pe primele zece luni, piața de autoturisme este cu 10% sub aceeași perioadă din 2025.

Câte mașini electrice s-au înmatriculat în octombrie 2026?

Mașinile pur electrice au ajuns la 1.493 de unități în octombrie 2026, cu 46% peste octombrie 2025, spune comunicatul APIA. Raportat la cele 11.927 de autoturisme ale lunii, cota calculată este 12,5%. În septembrie, cota publicată de APIA pentru full electrice era de 8%.

Cine a vândut cele mai multe mașini în octombrie 2026?

Dacia a înmatriculat 2.814 autoturisme în octombrie 2026, urmată de Toyota cu 1.447, Škoda cu 810 și BYD cu 796, potrivit aceluiași comunicat APIA. La modele, primele sunt Logan cu 1.115, Duster cu 605, Sandero cu 579 și Toyota Corolla Cross cu 540.

A contat Rabla la înmatriculările din octombrie 2026?

Nu printr-o sesiune deschisă în luna aceea. Linia Rabla pentru persoane fizice era epuizată din 23 septembrie, iar redeschiderea din 3 noiembrie a venit după închiderea lunii. O parte din electricele înmatriculate în octombrie pot fi dosare depuse vara, livrate cu întârziere.

---

Surse: comunicatul APIA din 2 noiembrie 2026, citat integral de News.ro (11.927 de autoturisme, minus 6%, electrificate plus 11%, electrice 1.493 și plus 46%, minus 10% pe zece luni, mărcile și modelele din top). PDF-ul APIA pentru septembrie 2026, de pe apia.ro: 10.952 de autoturisme, minus 11,5%, cotă de 8% pentru full electrice, 7.870 de electrice pe primele nouă luni, plus 45,6%, și volumele de mărci din septembrie (Dacia 2.705, Toyota 1.435, Škoda 795, BYD 708). Cota de 12,5% din octombrie și ponderea Dacia de 23,6% sunt calcule proprii din cifrele comunicatului. Pagina de comunicate lunare APIA, consultată pe 9 noiembrie 2026, încă nu lista PDF-ul de octombrie. Starea Rabla, din aplicația AFM citită în aceeași zi.