Xpeng s-a lansat oficial în România: patru modele și prețuri de la 43.990 de euro

Xpeng a deschis oficial vânzările în România pe 15 iunie 2026, cu patru modele electrice și prețuri pornind de la 43.990 de euro pentru SUV-ul G6. E un debut serios, nu un teaser: importatorul are deja showroom-uri în patru orașe, iar trei dintre cele patru modele se asamblează în Austria, ceea ce le scutește de taxa europeană pe electricele aduse din China.

Pe scurt

• Lansare oficială pe 15 iunie 2026. Comenzile sunt deschise, nu mai e doar un anunț de distribuție.
• Patru modele la start, toate electrice: SUV-ul G6, berlina P7+, SUV-ul mare G9 și monovolumul X9.
• Prețuri cu TVA: G6 de la 43.990 €, P7+ de la 44.890 €, G9 de la 59.390 €, X9 de la 74.890 € (până la 89.390 € pe X9 AWD). O listă oficială în lei nu exista la lansare.
• Aduce marca un joint venture AutoWallis (Ungaria) plus Salvador Caetano (Portugalia), cu showroom-uri în București, Brașov, Iași și Constanța; Cluj și Timișoara urmează.
• G6 și P7+ prind Rabla 2026, fiind sub plafonul de 70.000 de euro; X9 și vârful de gamă G9 trec peste el. Asamblarea în Austria le scutește de taxa UE pe electricele din China, ceea ce se vede în preț.

Ce modele vin și cât costă

Gama de start are patru electrice, toate pe arhitectură de 800V. Vârful de lance pe volum e G6, SUV-ul compact care se bate direct cu Tesla Model Y. Deasupra urcă berlina fastback P7+, SUV-ul mare G9 și monovolumul de șapte locuri X9, care duce eticheta cel mai sus.

Prețurile sunt afișate în euro, cu TVA inclus. O listă oficială în lei nu era publicată la data lansării, așa că cere oferta exactă la dealer înainte să-ți faci calculele. X9 urcă până la 89.390 de euro în versiunea AWD, deci capătul de sus al gamei intră clar în teritoriu premium, nu de marcă accesibilă.

De la cine cumperi

Distribuția o ține un joint venture între AutoWallis, grup maghiar prezent în toată regiunea, și portughezii de la Salvador Caetano, exact parteneriatul care vinde deja Xpeng în Ungaria, Slovenia și Croația. La start, marca are showroom-uri în București, Brașov, Iași și Constanța, cu Cluj-Napoca și Timișoara anunțate ca pas următor.

Pentru o marcă nouă, întrebarea de bun-simț rămâne service-ul. Înainte să te entuziasmezi de un G9 sau de un X9, verifică unde ai cel mai apropiat punct de service, nu doar showroom-ul cel mai aproape.

Ce înseamnă pentru Rabla

Aici e partea care contează cel mai mult pentru buzunarul românesc, și s-a simplificat mult față de cum arăta la lansare. Ghidul Rabla 2026 pus în consultare pe 10 iunie cerea ca mașina să fie produsă în UE, ceea ce ar fi transformat asamblarea de la Magna Steyr, din Graz, într-un avantaj serios față de rivalii chinezi. Condiția a picat pe 6 iulie și a fost amânată pentru 2027.

Deci singurul criteriu rămas e plafonul de preț de 70.000 de euro. G6, de la 43.990 de euro, și P7+, de la 44.890, intră fără discuție. G9 prinde plafonul doar pe versiunile de bază, plecând de la 59.390. X9, de la 74.890 de euro, trece peste și rămâne fără voucher indiferent de uzină.

Asamblarea în Austria rămâne însă un avantaj real, doar că în alt loc: scapă modelele de suprataxa europeană pe electricele aduse direct din China, de peste 20%, la care s-ar adăuga taxa vamală de bază. Diferența e deja scăzută din prețurile de mai sus, nu e ceva ce primești ulterior. Cu alte cuvinte, Xpeng nu mai are un avantaj la subvenție față de BYD sau MG, dar are în continuare unul la prețul de raft.

Pe cine atacă

Poziționarea e limpede: Xpeng nu vine ca marcă ieftină, ci ca alternativă tehnologică la premium-ul electric. G6 țintește Model Y, G9 se bate cu SUV-uri mari precum BMW iX, iar P7+ cu berline ca VW ID.7. Dacă vrei tabloul complet, cine e Xpeng și de ce a investit Volkswagen în el e în dosarul de brand, iar ghidul brandurilor chinezești din România le pune pe toate pe aceeași hartă.

Întrebări frecvente

Cât costă Xpeng în România? La lansare, gama pornește de la 43.990 de euro cu TVA pentru SUV-ul G6 și urcă până la 89.390 de euro pentru X9 în versiunea AWD. P7+ pleacă de la 44.890, iar G9 de la 59.390. O listă oficială în lei nu exista la lansare; cere oferta exactă la dealer.

Se califică Xpeng la Rabla 2026? Probabil G6 și P7+: sunt sub plafonul de 70.000 de euro și se asamblează în UE, condiția cerută de ghid. G9 prinde plafonul doar pe versiunile de bază, iar X9 trece de el. Ghidul Rabla era încă în consultare, așa că verifică la AFM înainte.

Ce modele Xpeng se vând în România? Patru, toate electrice și pe arhitectură de 800V: SUV-ul compact G6, berlina fastback P7+, SUV-ul mare G9 și monovolumul de șapte locuri X9.

Unde găsesc un showroom Xpeng în România? La start, în București, Brașov, Iași și Constanța. Cluj-Napoca și Timișoara au fost anunțate ca etapă următoare. Fiind o marcă nouă, verifică din timp cel mai apropiat punct de service, nu doar showroom-ul.

---

Surse: relatările presei auto și economice din România pe lansarea din 15 iunie 2026 (gama, prețurile de pornire, orașele și distribuitorul AutoWallis plus Salvador Caetano), comunicatele despre asamblarea modelelor G6, G9 și P7+ la uzina Magna Steyr din Graz. Pentru Rabla: Ghidul de finanțare aprobat prin Ordinul nr. 2.369/2025, care nu conține criteriu de origine, plus comunicatele AFM și ale Ministerului Mediului din 7 iulie 2026 privind renunțarea la criteriu și amânarea lui pentru 2027. Notă: o versiune anterioară a acestui articol lega eligibilitatea Rabla de asamblarea în Austria, pe baza ghidului aflat atunci în consultare; avantajul austriac rămâne valabil la taxele vamale, nu la voucher. Prețurile sunt orientative, în euro cu TVA; lista în lei și termenii de garanție se confirmă la importator. Actualizat la 17 iulie 2026.