Rabla 2026 începe pe 20 iulie: voucher de 18.500 de lei, iar condiția de origine a picat

Rabla 2026 se deschide pe 20 iulie, la ora 10:00, cu un buget de 300 de milioane de lei și un voucher de 18.500 de lei pentru o mașină electrică. Vestea care schimbă calculul multora: condiția de origine, cea care ar fi lăsat pe dinafară Dacia Spring, BYD sau MG, a picat în ultima clipă. Se aplică regulile știute din 2025, iar unde e fabricată mașina nu mai contează.

Pe scurt

• Sesiunea pentru persoane fizice începe pe 20 iulie 2026, ora 10:00, și ține până pe 31 decembrie sau până se termină banii.
• Buget de 300 de milioane de lei, doar pentru persoane fizice. Firmele rămân pe dinafară și în acest an.
• Voucher: 18.500 de lei la electrică sau hidrogen, 15.000 la plug-in, 12.000 la hibrid clasic, 10.000 la termic, inclusiv GPL.
• Condiția de origine a fost abandonată și amânată pentru 2027. Dacia Spring, BYD, MG și Tesla intră în program, indiferent de uzina din care ies.
• Motorina rămâne exclusă. Poți lua maximum două ecotichete, câte unul pentru fiecare mașină casată.

Ce s-a schimbat în ultima clipă

Dacă ai citit despre Rabla în iunie, probabil ai reținut că statul dă banii doar pentru mașini făcute în Europa. Așa scria în ghidul pus în consultare publică pe 9 iunie, iar noi am scris la fel. Între timp regula a picat.

Pe 6 iulie, ministra Mediului, Diana Buzoianu, a anunțat că se renunță la criteriul de origine pentru ediția din acest an. Motivul e administrativ, nu ideologic: introducerea lui ar fi cerut proceduri suplimentare la nivel european, iar programul ar fi întârziat cu cel puțin trei luni. Ministerul spune că nu abandonează ideea, doar o amână pentru 2027.

Concret, asta înseamnă că Rabla 2026 funcționează pe ghidul aprobat încă din septembrie 2025, prin ordin de ministru publicat în Monitorul Oficial. În textul lui, cuvintele „origine” sau „fabricat” pur și simplu nu apar. Nu există listă neagră de uzine, nu trebuie să verifici VIN-ul ca să vezi din ce țară vine mașina, nu contează dacă Spring vine de la Wuhan sau Duster de la Mioveni.

Dacă voiai o electrică ieftină și ai amânat pentru că ai crezut că nu prinzi voucher, calculul se redeschide. Dolphin Surf sau Spring sunt din nou în joc, iar comparativul nostru de electrice mici de oraș redevine relevant în întregime.

Cât iei pe voucher

Sumele sunt cele din ghidul în vigoare și au fost reconfirmate în dispoziția care deschide sesiunea. Cifra de la electrice, 18.500 de lei, adică vreo 3.700 de euro, e departe de a mai transforma o electrică într-un chilipir. Ajută, dar nu mai închide singură diferența față de un termic echivalent. Înainte să te hotărăști, uită-te la cât te costă de fapt o electrică pe an în România, nu doar la prețul de raft.

Ce mașini intră

Regulile de eligibilitate sunt cele clasice, fără surprize:

• Mașina trebuie să fie nouă, la prima înmatriculare.
• Există un plafon de preț: 60.000 de euro cu TVA pentru termice și hibride, 70.000 de euro pentru plug-in, electrice și hidrogen.
• Motorina e exclusă explicit, prin text de ghid, pe tot programul.
• Nu contează unde e fabricată mașina.

Ultimul punct merită subliniat, fiindcă exact el s-a schimbat. Marca chinezească nu mai e un handicap administrativ în fața voucherului. Dacă vrei să știi cine e de fapt în spatele fiecărei embleme noi de pe piață, am pus cap la cap ghidul brandurilor chinezești din România.

Cine poate aplica și cum

• Doar persoane fizice. Mașina nouă se înmatriculează pe numele tău.
• Predai la casat un vehicul vechi de cel puțin 8 ani, socotiți de la anul primei înmatriculări în România.
• Poți obține maximum două ecotichete, câte unul pentru fiecare mașină casată. Nu poți cumula două vouchere pe aceeași mașină nouă.
• Înscrierea se face prin aplicația AFM, după ce dealerii își validează stocul.

Câte mașini acoperă banii

Bugetul e împărțit pe categorii, iar asta contează mai mult decât suma totală:

Fă împărțirea și vezi de ce contează. Cele 120 de milioane pentru partea electrificată ajung la circa 6.500 de vouchere dacă toată lumea ia electrice, sau la 8.000 dacă predomină plug-in-urile. Cele 165 de milioane acoperă între 13.750 de hibrizi și 16.500 de mașini termice. Cu alte cuvinte, partea de electrice se poate epuiza semnificativ mai repede decât restul, chiar dacă are un buget care pare mare.

Mai merită?

Depinde ce iei. Dacă oricum voiai mașina, ia banii, e simplu. Dacă mizai pe voucher ca să faci saltul la electric, fă calculul la rece: 18.500 de lei ajută, dar nu mai schimbă categoria de preț în care te încadrezi. Vestea bună a acestei ediții e că nu mai trebuie să alegi mașina după uzina din care iese, ci după cât te costă și cât îți trebuie. Dacă ezitezi între tipurile de propulsie, am făcut arborele de decizie între hibrid, plug-in și electric.

Iar dacă vrei și părerea mea despre ce a rămas din program după ce s-a topit voucherul, am scris-o separat, la opinie.

Întrebări frecvente

Când se deschide înscrierea la Rabla 2026?

Pe 20 iulie 2026, la ora 10:00, și rămâne deschisă până pe 31 decembrie 2026, ora 23:59, sau până se termină banii. Data e stabilită prin dispoziția președintelui AFM din 7 iulie 2026.

Cât e voucherul Rabla pentru o mașină electrică în 2026?

18.500 de lei pentru o electrică sau una pe hidrogen. Pentru plug-in hibrid iei 15.000 de lei, pentru hibrid clasic 12.000, iar pentru o mașină termică, inclusiv GPL sau GNC, 10.000 de lei.

Pot lua Rabla pentru un BYD, un MG sau un Tesla?

Da. Condiția de origine care ar fi exclus mașinile fabricate în afara Europei a fost propusă în iunie, dar a picat înainte de lansare și a fost amânată pentru 2027. În ediția 2026 nu contează unde e fabricată mașina, ci doar să fie nouă și sub plafonul de preț.

Dacia Spring intră în Rabla 2026?

Da, intră. Deși se asamblează în China, ediția 2026 nu are niciun criteriu de origine, așa că Spring e eligibilă ca orice altă electrică nouă de sub plafonul de preț.

Se poate lua Rabla pentru un diesel?

Nu. Ghidul spune explicit că nu se finanțează achiziția de autovehicule alimentate cu motorină. Restul variantelor intră: benzină, GPL, GNC, hibrid, plug-in, electric și hidrogen.

Persoanele juridice pot intra în Rabla 2026?

Nu. Cele 300 de milioane de lei sunt exclusiv pentru persoane fizice, la fel ca în 2025. Pentru firme nu există deocamdată nicio sesiune anunțată.

---

Surse: Ghidul de finanțare al Programului Rabla, aprobat prin Ordinul ministrului mediului nr. 2.369 din 11 septembrie 2025, publicat în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 840 din 11 septembrie 2025, pentru valorile ecotichetelor, plafoanele de preț, excluderea motorinei și regulile de eligibilitate; Dispoziția președintelui AFM nr. 290 din 7 iulie 2026, pentru data și ora deschiderii sesiunii și pentru repartizarea bugetului; comunicatul AFM nr. 143/SC din 7 iulie 2026 și comunicatul Ministerului Mediului din aceeași dată, plus declarația ministrei Diana Buzoianu din 6 iulie 2026, pentru renunțarea la criteriul de origine și amânarea lui pentru 2027. Calculul numărului de vouchere pe categorie ne aparține și rezultă din împărțirea bugetului la valoarea ecotichetului. Acest articol a fost scris inițial pe baza ghidului aflat în consultare publică la 9 iunie 2026, care conținea condiția de origine, și a fost rescris după ce condiția a fost eliminată din forma finală. Verificat la 17 iulie 2026.