Dacia Striker vs Škoda Octavia Combi: preț și spațiu
Dacia Striker pornește de la 21.900 de euro, Škoda Octavia Combi de la 27.933. Striker e mai ieftin. Portbagajul: 522 litri VDA, față de 640 fără metodă.

Dacia Striker pornește de la 21.900 de euro, Škoda Octavia Combi de la 27.933. Eu aș lua Striker Expression pe GPL, la 24.000, dacă vrei cost mic și scaunul mai sus. Octavia Combi merită diferența dacă vrei breakul mai jos, un diesel și cei 640 de litri publicați. Full hybridul hatch Selection de 130 CP costă 31.811 de euro.
Comenzile pentru Striker sunt deschise din 13 octombrie. Octavia Combi, model 2027, e în configuratorul Škoda acum, pe benzină, mild hybrid, full hybrid și diesel.
Pe scurt
- Preț: Striker de la 21.900 de euro, Octavia Combi de la 27.933. La intrare, diferența e 6.033 de euro, pe liste, fără reducerea din octombrie.
- Portbagaj: Striker are 522 de litri VDA. Octavia Combi are 640 de litri, iar Škoda nu spune metoda.
- Motoare: Striker are GPL, hybrid 155 și 4x4 pe benzină. Combi are benzină, mild hybrid, full hybrid și diesel. Hatch-ul Selection HEV de 130 CP e 31.811 de euro.
- Gardă: 190 mm la Striker 4x2, 142 mm la Octavia Combi. Striker e mai scurt, dar are ampatament mai mare.
Cât costă, pe listele de azi
Toate sumele includ TVA. La Striker, prețul din stânga e lista din configuratorul Dacia, citit pe 23 octombrie 2026. Reducerea e oferta de lansare, pentru comenzile făcute până pe 31 octombrie. La Octavia Combi, prețurile sunt cele recomandate din configuratorul Škoda, tot pe 23 octombrie, model 2027. Acolo nu am găsit o reducere deja scăzută din preț.
| Specificație | Striker | Octavia Combi |
|---|---|---|
| Intrare | 21.900 (21.690) | 27.933 |
| Mijloc | 24.000 (23.500) | 30.298 |
| Automată | 25.600 (25.100) | 30.410 |
| Hibrid | 27.000 (26.500) | lipsește |
| Diesel | nu există | 31.291 |
| 4x4 | 28.800 (28.300) | 35.925 |
Câteva lucruri pe care tabelul le lasă pe dinafară. Octavia Combi nu are treapta Essence. Cea mai ieftină e Selection. Journey pe GPL, la Striker, apare în configurator doar cu automată, la 27.550 de euro (26.850 cu reducerea). Varianta manuală de 25.950, din lista citită pe 20 octombrie, nu mai e acolo pe 23 octombrie.
Dieselul de 150 CP cu DSG costă 34.480. Mild hybridul de 150 CP cu DSG costă 32.776. Sportline și RS urcă de la 38.858 până la 43.418. Nu sunt mașinile pe care le pui lângă un Striker de 24.000.

Mașini la vânzare, direct de la vânzător
AvemAuto e o platformă românească de anunțuri auto: mașini second-hand și noi, de la proprietari și de la dealeri verificați.
Vezi anunțurileToate versiunile Striker, inclusiv hybrid 155 și 4x4, sunt în ghidul de prețuri Dacia Striker. Dacă șovăi între Striker și Bigster, nu între Striker și un break, socoteala e în comparativul Striker vs Bigster.
Portbagajul nu se măsoară la fel
Aici se înșală comparațiile care pun „600 de litri” lângă „640”.
Broșura Striker din octombrie dă două cifre pentru același spațiu, sub poliță: 522 de litri pe metoda VDA și 602 litri. VDA se măsoară cu blocuri, cum ai pune bagaje. Cealaltă cifră e volumul umplut cu lichid, care intră și în colțuri. Cu bancheta rabatată: 1.269 VDA, respectiv 1.621. Striker nu are roată de rezervă, doar kit de reparație.
Fișa tehnică Škoda din mai 2024, pentru Octavia Combi pe aceleași motoare pe care le vinde configuratorul românesc ca model 2027, scrie 640 de litri și 1.700 cu bancheta jos. Nu scrie VDA. Nu scrie lichid. Până când Škoda numește metoda, nu poți spune că Striker pierde 118 litri. Poți spune că cifra publicată de Škoda e mai mare, iar cifra VDA a lui Striker e 522.
Dimensiuni: mai scurt, dar nu mai mic între axe
Striker are 4.620 mm lungime, 2.704 mm între axe și 1.525 mm înălțime la 4x2 (1.541 la 4x4). Garda la sol e 190 mm la 4x2 și 200 la 4x4.
Octavia Combi are 4.698 mm lungime, 2.686 mm între axe și 1.468 mm înălțime. Garda, la masă proprie, e 142 mm. Pragul portbagajului e la 632 mm.

Piese auto și moto, după seria de șasiu
Magazin online de piese pentru mașini și motociclete: uleiuri, filtre, frâne și kituri de revizie.
Vezi pieseleStriker e mai scurt cu 78 mm și mai înalt cu 57 mm. Ampatamentul lui e mai mare cu 18 mm. Centimetrii lipsă au mers în console, nu în spațiul dintre roți. Poziția de condus rămâne mai sus. Pe un drum cu șanț sau pe o bordură înaltă, cei 48 mm de gardă se simt. În parcare subterană și la consum, înălțimea mai mică a lui Octavia e în avantajul ei.
| Specificație | Striker 4x2 | Octavia Combi |
|---|---|---|
| Lungime | 4.620 mm | 4.698 mm |
| Ampatament | 2.704 mm | 2.686 mm |
| Înălțime | 1.525 mm | 1.468 mm |
| Gardă la sol | 190 mm | 142 mm |
| Portbagaj | 522 l VDA / 602 l | 640 l, fără metodă |
| Cu bancheta jos | 1.269 l VDA | 1.700 l, metodă nespusă |
Motoare, consum omologat și lei la 100 km
Striker mild hybrid-G 140 e un 1,2 turbo, 1.199 cmc, 103 kW (140 CP), pe benzină și GPL. În configurator, fișa versiunii GPL manuale arată două consumuri: 5,3 litri cu 119 g CO2/km și 6,6 litri cu 107 g CO2/km. Cifra mai mare, în litri, e cea de GPL. Broșura încă scrie, la tabelul WLTP, „în curs de omologare”. 0-100 km/h e 10,8 secunde, viteza maximă 180 km/h, remorca cu frână 1.500 kg.
Hybrid 155, în comunicatul din 13 octombrie, consumă 4,2 litri și pleacă de la 95 g CO2/km. Are 1.789 cmc, 116 kW cumulați și face 0-100 în 9,5 secunde. Remorca cu frână: 1.250 kg. 4x4, hybrid 150, tot 1.199 cmc, 113 kW cumulați, 0-100 în 9,6 secunde, remorcă 1.500 kg, doar benzină. Consumul lui omologat rămâne, în broșură, nepublicat pe versiune.
Octavia Combi, în fișa din mai 2024:
- 1.5 TSI 115 CP, manuală: 5,3 până la 5,8 litri, 0-100 în 10,5 secunde, remorcă 1.300 kg la pantă de 12%.
- 1.5 TSI 115 CP mild hybrid, DSG: 5,0 până la 5,5 litri, 0-100 în 10,7 secunde.
- 2.0 TDI 115 CP, manuală: 4,3 până la 4,7 litri, 0-100 în 10,5 secunde, remorcă 1.500 kg.
- 2.0 TDI 150 CP, DSG: 4,5 până la 4,9 litri, 0-100 în 8,6 secunde, remorcă 1.600 kg.
Cifrele astea sunt intervale europene, nu un sticker unic din configuratorul românesc. Configuratorul confirmă motoarele și prețurile. Nu publică, în lista de modele, un consum combinat separat pentru fiecare Combi.

Vinzi mașina? Primul anunț e gratuit
AvemAuto e o platformă românească de anunțuri auto. Pui mașina la vânzare, iar cumpărătorii te contactează direct, prin telefon sau mesaj.
Publică anunțulAm pus consumul omologat pe prețurile medii din 22 octombrie 2026, din setul PretCarburant: 10,10 lei litrul de benzină standard, 4,71 lei GPL, 10,90 lei motorina standard. Nu e un test pe DN1. E doar factura teoretică a cifrei oficiale.
- Striker pe GPL, 6,6 litri: circa 31 de lei la 100 km.
- Striker hybrid 155, 4,2 litri de benzină: circa 42 de lei.
- Octavia Combi 1.5 TSI 115: 54 până la 59 de lei.
- Octavia Combi 2.0 TDI 115: 47 până la 51 de lei.
La 15.000 km pe an, GPL-ul lui Striker iese cam 4.700 de lei. Dieselul de 115 CP, pe mijlocul intervalului, cam 7.400. Hibridul Striker, cam 6.400. Benzina de 115 CP de pe Combi, cam 8.400. Diferența de consum nu acoperă, într-un an, cei 6.033 de euro de la cumpărare.
Impozitul, la nivelul de bază din 2026, trage invers decât te-ai aștepta de la un „hibrid”. Mild hybrid-G 140, la 1.199 cmc, pe coloana Euro 6, iese 99 de lei pe an. Hybrid 155, la 1.789 cmc, trece de 1.600 și plătește 221,4 lei pe coloana de hibride. Octavia 1.5, la 1.498 cmc, plătește 132 de lei. Dieselul de 1.968 cmc plătește 251. Primăria poate urca oricare sumă cu până la 100%. Cât dai la tine afli din calculatorul de impozit auto.
Verdictul Carvolo: ce alegi
Dacia Striker
- Mai ieftin cu 6.033 de euro la intrare, pe liste
- GPL la circa 31 de lei la 100 km
- Gardă de 190 mm și poziție mai înaltă
- Hybrid 155 de la 27.000, deja în configurator
Škoda Octavia Combi
- Diesel de la 4,3 litri omologați
- Mai jos cu 57 mm, mai stabil la drum lung
- 640 de litri publicați, chiar dacă metoda nu e numită
- 5 stele Euro NCAP, rating publicat pe 15 octombrie 2025
Alege Dacia Striker dacă:
- Vrei cel mai mic cost de cumpărare și de GPL, și îți ajunge un crossover, nu un break clasic.
- Urcă des pe drumuri cu denivelări, unde cei 190 mm contează.
- Vrei full hybrid acum. Hatch-ul Selection de 130 CP e 31.811 de euro, iar Combi Selection HEV e 32.762.
Alege Škoda Octavia Combi dacă:
- Faci drum lung și vrei mașina mai joasă, cu diesel sau cu mild hybrid DSG.
- Îți trebuie remorcă de 1.500 kg și nu vrei să sari la 4x4-ul Dacia, al cărui consum omologat încă nu e publicat în broșură.
- Poți verifica la dealer, cu valizele tale, că cei 640 de litri sunt într-adevăr mai utili decât cei 522 VDA.
Euro NCAP dă lui Octavia 5 stele, rating publicat pe 15 octombrie 2025: 85% ocupanți adulți, 82% copii, 81% pietoni și bicicliști, 80% asistență. Pentru Striker nu există încă o fișă.

Piese, vopsele și detailing auto
Magazin online de piese auto, cu laborator propriu de vopsele și produse de detailing premium.
Caută piesaÎntrebări frecvente
Cât costă Dacia Striker față de Škoda Octavia Combi?
Dacia Striker costă de la 21.900 de euro cu TVA, în configuratorul Dacia din 23 octombrie 2026, pentru Essential mild hybrid-G 140. Škoda Octavia Combi pornește de la 27.933 de euro, Selection 1.5 TSI de 115 CP, cu manuală. Diferența la intrare este 6.033 de euro. Reducerile Striker, de 210 până la 700 de euro, expiră pe 31 octombrie.
Ce portbagaj are Striker și ce portbagaj are Octavia Combi?
Dacia Striker are 522 de litri pe metoda VDA sub poliță și 602 litri ca volum de lichid, după broșura din octombrie 2026. Škoda Octavia Combi are 640 de litri în fișa tehnică din mai 2024, fără să spună dacă cifra e VDA. Cu bancheta rabatată, Striker are 1.269 de litri VDA, iar Octavia Combi 1.700.
Există Škoda Octavia full hybrid în România?
Škoda Octavia full hybrid este în configuratorul din România pe 5 noiembrie 2026. Hatch-ul Selection 1.5 TSI HEV de 130 CP costă 31.811 de euro, cu eticheta 4,6 litri. Combi Selection HEV de 130 CP costă 32.762. Pe 23 octombrie rândul nu avea preț. Comparația cu Toyota Corolla este în Škoda Octavia vs Toyota Corolla.
Cât consumă Dacia Striker și Škoda Octavia Combi?
Dacia Striker mild hybrid-G 140 arată în configurator 6,6 litri de GPL sau 5,3 litri de benzină la 100 km. Pentru hybrid 155, comunicatul Dacia dă 4,2 litri. La Octavia Combi, fișa din mai 2024 dă 5,3 până la 5,8 litri pentru 1.5 TSI de 115 CP și 4,3 până la 4,7 litri pentru dieselul de 115 CP.
Surse: configuratorul Dacia Striker, citit pe 23 octombrie 2026 (https://www.dacia.ro/gama-de-modele-hibride-si-electrice/striker/configurator.html), pentru prețuri, reduceri și consumul versiunii GPL manuale; lista de prețuri Dacia, care afișează intrarea la 21.690 de euro cu reducerea până pe 31 octombrie; broșura Dacia Striker din octombrie 2026, pentru dimensiuni, portbagaj VDA, mase, remorcare și nota că WLTP e încă în curs de omologare în broșură; comunicatul Dacia din 13 octombrie 2026, pentru 4,2 litri și de la 95 g CO2/km la hybrid 155; configuratorul Škoda România, API cc.porscheinformatik.com pentru modelul 2027, cod 560 Octavia Combi, citit pe 23 octombrie 2026 pentru prețuri și motoare; pe 5 noiembrie 2026 full hybridul e în configurator, hatch Selection HEV de 130 CP la 31.811 de euro și Combi Selection HEV la 32.762; fișa tehnică Škoda Octavia, mai 2024, pentru dimensiuni, portbagaj, consum și performanțe; Euro NCAP, Škoda Octavia, rating publicat pe 15 octombrie 2025; prețuri carburant, media din 22 octombrie 2026, setul PretCarburant (https://github.com/An3treiu/pretcarburant-data); Codul Fiscal, art. 470, grila 2026 din calculatorul de impozit. Prețurile se confirmă în configurator în ziua comenzii.

Anvelope pentru fiecare sezon și buget
Magazin online de anvelope auto și de camion, plus jante, de la Michelin, Continental, Goodyear și Pirelli până la mărci accesibile.
- Iarnă, vară și all-season
- Căutare după dimensiune sau marcă
- Livrare în 2-4 zile



