Zeekr 7GT în România: preț și autonomie
Zeekr 7GT pornește de la 46.490 de euro pe lista din România. Autonomiile, până la 655 km, sunt țintă de producător, nu omologare. Privilege ajunge la 59.690.

Zeekr 7GT, break-ul jos al mărcii, pornește de la 46.490 de euro pe lista din România, cu TVA. Ăsta e Core. Long Range costă 53.690, Privilege 59.690. Cifra de 655 km de pe homepage e pusă lângă eticheta WLTP, dar tabelul tehnic o numește țintă de producător.
Pe scurt
- Core 46.490 de euro, Long Range 53.690, Privilege 59.690. Listă din 13 august 2026, an model 2026, TVA 21%.
- Autonomiile de pe tabel sunt țintă: 519, 655 și 558 km. Nota legală dă 441 până la 655 km.
- Toate versiunile sunt pe 800 V. Ținta de la 10 la 80% e 13 minute pe Core și 16 pe celelalte.
- Portbagaj 456 de litri, frunk 65 de litri (32 pe AWD), bare de plafon de 75 kg.
- Ușile și plafonul electric costă 2.200 de euro și sunt doar pe Privilege. Bannerul de 42.890 e Core-ul cu Rabla.
De ce 655 km nu e buletin
Homepage-ul pune 655 km lângă cuvântul WLTP. Tabelul din pagina modelului scrie, la fiecare versiune, „autonomie până la (țintă producător)”. Notele de sub tabel spun că datele vin din teste de inginerie și pot varia cu vremea, drumul, încărcarea, sarcina și anvelopele. Încărcarea e măsurată pe a doua generație de baterie Golden Brick, cu superîncărcătorul V3 răcit cu lichid, la temperatura camerei.
Nota legală, cea de sub ofertă, e și mai largă: consum 166 până la 202 Wh/km, autonomie 441 până la 655 km, iar în oraș 559,9 până la 823,1 km. Eu aș citi 655 km ca tavanul de pe foaie, nu ca ce vezi iarna pe A1.
„10 minute, 340 km, la 480 kW” e text de marketing, pentru bateria de 75 sau de 100 kWh. Nu e un plus omologat, kilometru cu kilometru.
Versiunile
| Versiune | Preț de listă | Baterie | Autonomie, țintă | 0-100 | Putere | Suspensie pneumatică |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Core RWD | 46.490 € | 75 kWh | 519 km | 5,3 s | 310 kW / 421 CP | nu |
| Long Range RWD | 53.690 € | 100 kWh | 655 km | 5,3 s | 310 kW / 421 CP | nu |
| Privilege AWD | 59.690 € | 100 kWh | 558 km | 3,3 s | 475 kW / 646 CP | da |
Între Core și Long Range sunt 7.200 de euro. Puterea rămâne 310 kW. Se schimbă bateria, de la 75 la 100 kWh, și ținta de autonomie. Privilege coboară ținta la 558 km, pentru că are două motoare, dar face 3,3 secunde. Ăsta e și cel mai rapid timp pe care îl revendică pagina.

Mașini la vânzare, direct de la vânzător
AvemAuto e o platformă românească de anunțuri auto: mașini second-hand și noi, de la proprietari și de la dealeri verificați.
Vezi anunțurileAlbul e inclus. Metalizatele de pe listă costă 1.300 de euro. Bannerul de 42.890 de euro e Core-ul din care s-a scăzut Rabla.
Break, nu SUV
7GT are 4.817 mm lungime, ampatament 2.900 mm, lățime cu oglinzi 2.070 mm și înălțime maximă 1.456 mm. Plafonul cade spre spate. În parcare intri mai ușor decât cu un SUV, iar în portbagaj nu stai în picioare.
Portbagajul are 456 de litri, cu un compartiment sub podea și o trapă de schiuri în spătar. Frunk-ul adaugă 65 de litri, 32 pe AWD. Barele de plafon sunt standard și duc 75 kg. Pagina nu scrie VDA la cei 456 de litri, așa că nu îi tratez ca pe litrii unui 7X.
Dacă vrei shooting brake-ul și mai lung, cu 620 km WLTP pe versiunea de un motor, aia e Zeekr 001.
Ce versiune alegi
Core, dacă vrei intrarea de 46.490 și accepți bateria de 75 kWh. Long Range, dacă diferența de 7.200 de euro merită ținta de 655 km și nu ai nevoie de al doilea motor. Privilege, dacă vrei 3,3 secunde, suspensia pneumatică și ești gata să plătești și opțiunea de 2.200 de euro pentru ușile și plafonul electric. Fără opțiunea aia, Privilege tot are prețul de 59.690.
Toate trei sunt pe 800 V. Ce schimbă arhitectura la minutul petrecut în stație am explicat la 400 V față de 800 V. Garanția și orașele cu service sunt aceleași pentru toată marca, în modelele Zeekr din România.

Anvelope pentru fiecare sezon și buget
Magazin online de anvelope auto și de camion, plus jante, de la Michelin, Continental, Goodyear și Pirelli până la mărci accesibile.
Caută după dimensiunePlus
- Break jos, 1.456 mm, nu un SUV de urcat
- 800 V pe toate versiunile, nu doar pe vârf
- Frunk și bare de plafon de 75 kg, standard
Minus
- 655 km e țintă, nu omologare închisă
- Long Range costă 7.200 de euro peste Core, la aceeași putere
- Ușile electrice sunt încă 2.200 de euro
Întrebări frecvente
Cât costă Zeekr 7GT în România?
Zeekr 7GT Core RWD costă 46.490 de euro pe lista din 13 august 2026, cu TVA. Long Range RWD costă 53.690, iar Privilege AWD costă 59.690. Bannerul de 42.890 de euro este Core-ul cu Rabla scăzută, iar fondurile sunt epuizate. Ușile și plafonul electric, pe Privilege, sunt opțiune de 2.200 de euro.
Ce autonomie are Zeekr 7GT?
Zeekr 7GT marchează autonomiile ca țintă de producător, nu ca omologare: 519 km pe Core, 655 km pe Long Range și 558 km pe Privilege. Nota legală dă o bandă de 441 până la 655 km și un consum de 166 până la 202 Wh/km. Cele 340 km în 10 minute, la 480 kW, sunt o revendicare de marketing.
Zeekr 7GT este pe 800 V?
Da. Pagina modelului spune că platforma de 800 V este pe toate versiunile de Zeekr 7GT. Ținta de încărcare de la 10 la 80% este 13 minute pe Core și 16 minute pe Long Range și Privilege. Notele spun că timpii vin din teste de inginerie, pe un superîncărcător răcit cu lichid, la temperatura camerei.
Cât spațiu are Zeekr 7GT?
Zeekr 7GT are 4.817 mm lungime și 1.456 mm înălțime maximă, deci e un break jos, nu un SUV. Portbagajul are 456 de litri, plus un frunk de 65 de litri, 32 pe tracțiune integrală. Barele de plafon duc 75 kg. Pagina nu scrie dacă cei 456 de litri sunt VDA.
Surse: lista Zeekr 7GT din 13 august 2026, pagina modelului, homepage-ul cu eticheta WLTP și oferta. Starea Rabla, din registrul din 12 octombrie 2026.

Piese, vopsele și detailing auto
Magazin online de piese auto, cu laborator propriu de vopsele și produse de detailing premium.
- Piese după VIN sau cod OEM
- Vopsea preparată pe codul culorii tale
- Detailing Meguiar’s, Sonax, Koch Chemie



