Permisul auto se schimbă în toată Europa: digital, valabil 15 ani și de la 17 ani cu însoțitor

Uniunea Europeană a rescris regulile permisului de conducere: permis digital pe telefon, valabilitate de 15 ani pentru categoriile ușoare, conducere însoțită de la 17 ani și o perioadă de probă de minimum doi ani pentru începători. Directiva e adoptată și publicată, dar România o aplică abia din 2028.

Pe scurt

• Actul se numește Directiva (UE) 2025/2205, adoptată pe 22 octombrie 2025 și publicată în Jurnalul Oficial pe 5 noiembrie 2025.
• Permisul digital devine formatul implicit, cel fizic rămâne disponibil la cerere, cu aceeași valoare juridică.
• Valabilitate de 15 ani pentru AM, A1, A2, A, B1, B și BE, 5 ani pentru camioane și autobuze.
• Categoria B se poate obține la 17 ani, cu obligația de a conduce însoțit până la 18.
• Perioadă de probă de cel puțin doi ani, cu sancțiuni mai aspre la alcool.
• Termenul de transpunere pentru state e 26 noiembrie 2028, iar majoritatea regulilor se aplică din 26 noiembrie 2029.

Ce se schimbă concret

Permisul digital. Directiva introduce permisul de conducere mobil, gândit să stea în portofelul european de identitate digitală. La 54 de luni de la adoptarea primelor acte de punere în aplicare, formatul digital devine cel implicit la eliberare. Nimeni nu e obligat să renunțe la cartonaș: dreptul de a cere un permis fizic rămâne, iar cele două formate au aceeași putere juridică.

Valabilitatea. Se standardizează la 15 ani pentru AM, A1, A2, A, B1, B și BE, și la 5 ani pentru C, C1, CE, C1E, D, D1, DE și D1E. Statele pot scurta termenul la 10 ani dacă permisul e folosit și ca act de identitate național, și pot reduce valabilitatea pentru șoferii de peste 65 de ani, condiționat de controale medicale.

Pentru noi, asta e o schimbare reală: în România permisul categoria B e valabil acum 10 ani. Un proiect al Guvernului care ar duce termenul la 15 ani, cu valabilitate mai scurtă după 70 de ani, a fost adoptat de Senat încă din februarie 2024 și se plimbă de atunci prin Camera Deputaților, fără să fi devenit lege.

Conducerea de la 17 ani. Categoria B se poate obține cu un an mai devreme, dar până la majorat tânărul conduce numai însoțit de un șofer cu experiență. Statele pot extinde schema și la categoriile profesionale C1, C1E și C. Partea asta se aplică de pe 26 noiembrie 2028, cu un an înaintea restului.

Perioada de probă. Cel puțin doi ani după primul permis, cu reguli și sancțiuni mai dure pentru condusul sub influența alcoolului și cu măsuri împotriva condusului sub influența drogurilor. Statele pot adăuga cerințe proprii de siguranță rutieră, ceea ce deschide ușa exact pentru genul de restricții pe care Parlamentul României le dezbate deja separat, cum e limita de putere raportată la masă pentru începători.

Evaluarea medicală. Aptitudinea fizică și mentală se verifică la prima eliberare și periodic după aceea, cu examinarea vederii obligatorie. Pentru categoriile ușoare, statele pot accepta formulare de autoevaluare sau alternative naționale, fără să coboare standardele minime.

Retragerea permisului trece granițele. Poate cea mai consistentă schimbare practică. Dacă un stat membru îți interzice să conduci pentru o abatere gravă, alcool, droguri, viteză excesivă sau accident cu morți ori răniți, interdicția se notifică și se aplică în toată Uniunea. Până acum, o suspendare luată în vacanță rămânea, în multe cazuri, o problemă locală.

Calendarul, ca să nu-l încurci

Trei ani pentru transpunere plus încă unul până la aplicare înseamnă că un șofer care își ia permisul acum va prinde regulile vechi pe tot parcursul primei valabilități. Nu e o schimbare de mâine și merită spus, pentru că multe titluri sugerează altceva.

Ce înseamnă pentru un șofer din România

Pe termen scurt, nimic. Permisul tău actual rămâne valabil până la data înscrisă pe el, iar preschimbarea se face după regulile de azi. Nu trebuie să faci nimic și nu expiră nimic mai devreme.

Pe termen mediu, trei lucruri contează. Întâi, o preschimbare mai rară: 15 ani în loc de 10 înseamnă un drum mai puțin la ghișeu într-un deceniu și jumătate. Apoi, permisul pe telefon, care depinde de cât de repede pune România în funcțiune portofelul de identitate digitală. Și, cel mai concret, faptul că o suspendare luată în Ungaria, Grecia sau Italia nu va mai rămâne acolo.

Pentru cine conduce des în afară, ultima e schimbarea care chiar contează. Amenzile transfrontaliere circulă deja, iar de anul acesta și amenzile rutiere neplătite în țară duc la suspendarea permisului, într-un context în care punctul de amendă a urcat la 216,25 lei. Direcția e clară: sancțiunile devin greu de evitat prin schimbarea jurisdicției.

Întrebări frecvente

Când se schimbă efectiv permisul în România?

Nu imediat. România are termen până pe 26 noiembrie 2028 să transpună directiva în legislația proprie, iar cele mai multe reguli se aplică de pe 26 noiembrie 2029. Până atunci rămân valabile regulile actuale, inclusiv valabilitatea de 10 ani a permisului categoria B.

Permisul de hârtie dispare?

Nu. Formatul digital devine cel implicit, dar oricine poate cere în continuare un permis fizic, iar cele două au aceeași valoare juridică. Permisul digital urmează să funcționeze prin portofelul european de identitate digitală.

Un tânăr de 17 ani va putea conduce singur?

Nu. Poate obține permisul categoria B la 17 ani, dar până la 18 ani conduce doar însoțit de un șofer cu experiență. Schema de conducere însoțită se aplică de pe 26 noiembrie 2028, iar fiecare stat decide dacă o adoptă.

Ce înseamnă perioada de probă de doi ani?

O perioadă minimă de doi ani după primul permis, în care sancțiunile pentru alcool la volan sunt mai dure, iar statele pot adăuga cerințe suplimentare de siguranță. Multe țări au deja așa ceva, directiva o face obligatorie peste tot în UE.

Dacă mi se suspendă permisul în altă țară, se aplică și acasă?

Da, asta e una dintre schimbările importante. Pentru abateri grave, precum condusul sub influența alcoolului sau a drogurilor, viteza excesivă și accidentele cu victime, interdicția de a conduce dintr-un stat membru se notifică și se aplică în toată Uniunea.

---

Surse: textul Directivei (UE) 2025/2205 și fișa de sinteză publicate pe EUR-Lex, comunicatul Parlamentului European de la adoptare și regulamentul de aplicare a OUG 195/2002 pentru situația actuală din România. Datele din calendar sunt cele din directivă. Statusul proiectului românesc privind valabilitatea de 15 ani e verificat pe 9 august 2026.