Noul Hyundai Tucson: generația a cincea, mai mare și mai colțuroasă

Hyundai a dezvăluit pe 18 august 2026 generația a cincea a lui Tucson, printr-un set de imagini oficiale și date de design. SUV-ul compact devine mai lung cu circa 6 centimetri, mai lat cu 4 și adoptă un limbaj de design numit „Art of Steel”, cu linii drepte în locul suprafețelor rotunjite. Motorizările, prețurile și calendarul de lansare nu au fost anunțate.

Pe scurt

• Generația a cincea măsoară 4.700 mm lungime, 1.905 mm lățime, 1.685 mm înălțime și 2.785 mm ampatament.
• Design nou „Art of Steel”: siluetă colțuroasă, montant D aproape vertical, proporții apropiate de ale lui Santa Fe.
• Semnătură luminoasă complet nouă, cu bandă orizontală pe toată lățimea și elemente verticale în față.
• Interior refăcut în jurul sistemului Pleos Connect, cel debutat pe Ioniq 3.
• Hyundai nu a comunicat niciun motor, niciun preț și nicio dată de lansare pe piețe.

---

Ce s-a schimbat, de fapt, la exterior

Diferența nu e subtilă. Tucson actual, lansat în 2020, a fost unul dintre cele mai îndrăznețe SUV-uri compacte ale deceniului, cu suprafețe tăiate în unghiuri ascuțite și luminile de zi ascunse în grilă. Generația nouă merge în direcția opusă: volume simple, muchii drepte, montant D aproape vertical și consolă scurtă în spate. Rezultatul seamănă mai degrabă cu un Santa Fe micșorat decât cu predecesorul direct.

În față, Hyundai a renunțat la luminile integrate în grilă. Le înlocuiește o bandă luminoasă subțire, întinsă pe toată lățimea, sub care stau elemente verticale. În spate apar lămpi cu structură tridimensională, proeminentă.

Creșterea de dimensiuni e modestă pe hârtie, dar merge exact unde contează: ampatamentul urcă cu circa 3 centimetri, la 2.785 mm, iar lățimea cu 4 centimetri. Astea sunt cotele care se traduc în spațiu pentru genunchi în spate și în lățime la umeri pe bancheta din mijloc. Înălțimea rămâne aproape neschimbată, la 1.685 mm, deci mașina arată mai joasă și mai lată decât e în realitate.

---

Interiorul trece pe Pleos Connect

Cabina abandonează arhitectura folosită de Hyundai în ultimii ani. Noul Tucson primește Pleos Connect, sistemul de infotainment debutat pe Ioniq 3, construit în jurul unui ecran central mare și al unui display subțire pentru șofer, poziționat sus în câmpul vizual. Planșa de bord are o structură suspendată, care eliberează spațiu pe consola centrală.

Hyundai afirmă că noul Tucson oferă cel mai bun spațiu interior din clasă, dar nu a publicat nicio cifră: nici volum de portbagaj, nici cote pentru picioare. Până apar, afirmația rămâne o promisiune de comunicat.

Presa germană care a văzut mașina scrie despre un ecran central de până la 17 inchi și, mai important pentru folosirea zilnică, despre păstrarea unor comenzi fizice pentru volum și climatizare. Dacă se confirmă, e o veste bună într-un segment care a mutat aproape tot în meniuri tactile.

---

Ce nu a spus Hyundai

Prezentarea a fost, în esență, un reveal de design. Lipsesc:

• Motorizările. Nicio putere, niciun consum, nicio combinație anunțată. Gama europeană actuală are benzină de 150 CP, hibrid de 239 CP și plug-in hybrid de 252 CP, dar nimic nu garantează că se transferă identic.
• Prețurile. În nicio piață.
• Calendarul. Nici data premierei complete, nici lansarea pe piețe.

Un detaliu e totuși clar: Tucson nu primește versiune complet electrică. Rolul de SUV electric de dimensiuni apropiate rămâne la Ioniq 5, care stă pe platformă dedicată. Tucson rămâne modelul de volum, cu termic și electrificare parțială.

Merită notat și de unde a venit anunțul. Comunicatul e global, iar biroul european de presă al Hyundai nu publicase nimic despre noua generație la data acestui articol. Pentru Europa, deci și pentru România, informația oficială încă nu a plecat.

---

Ce înseamnă pentru cine se uită acum la un Tucson

Dacă ai Tucson pe lista scurtă în toamna asta, prezentarea nu îți schimbă decizia imediată, dar îți schimbă poziția la negociere.

Între anunțul unei generații noi și sosirea ei efectivă în showroom trec de obicei câteva luni bune, uneori un an întreg pe piețele mai mici. În toată perioada asta, generația care iese din producție rămâne în vânzare și devine, treptat, mai ieftină. E fereastra în care un stoc de dealer se negociază cel mai bine.

Cealaltă față a monedei e valoarea de revânzare. O mașină cumpărată cu câteva luni înainte de schimbarea generației se depreciază mai repede în primii ani, fiindcă piața de rulate o compară imediat cu modelul nou. Dacă ții mașina 8-10 ani, nu contează. Dacă o schimbi la 3-4 ani, contează destul.

Pentru comparație directă cu rivalii de acum, avem o analiză a segmentului în ghidul despre cel mai bun SUV hibrid din România, iar rivalul cel mai apropiat ca poziționare și-a primit deja articolul separat, în materialul despre Toyota RAV4 2026, preț și autonomie.

---

Întrebări frecvente

Ce dimensiuni are noul Hyundai Tucson?

Generația a cincea măsoară 4.700 mm lungime, 1.905 mm lățime și 1.685 mm înălțime, cu un ampatament de 2.785 mm. Față de generația precedentă crește cu circa 6 centimetri în lungime, 4 centimetri în lățime și 3 centimetri la ampatament, iar înălțimea rămâne practic aceeași.

Ce motoare are noul Tucson?

Hyundai nu a anunțat încă niciun motor. Prezentarea din august 2026 a acoperit doar designul, dimensiunile și interiorul. Gama europeană actuală are benzină de 150 CP, hibrid de 239 CP și plug-in hybrid de 252 CP, dar nimic nu confirmă deocamdată că se transferă identic pe noua generație.

Va exista un Tucson complet electric?

Nu, Tucson rămâne un model cu motor termic și variante electrificate. Pentru un SUV electric de dimensiuni apropiate, Hyundai are în gamă Ioniq 5, construit pe platformă dedicată. Tucson își păstrează rolul de model de volum, cu motorizări clasice și hibride.

Când ajunge noul Tucson în România?

Nu există încă o dată anunțată. Hyundai a arătat mașina printr-un comunicat global, iar biroul european de presă nu publicase nimic despre noua generație la 20 august 2026. Până la anunțul oficial pentru Europa, orice calendar pentru România este speculație.

Ce se întâmplă cu generația actuală de Tucson?

Rămâne în vânzare până la sosirea noii generații, care se face în mod normal după câteva luni bune de la prezentare. În practică, perioada dintre anunț și lansarea efectivă este momentul în care generația care iese din producție prinde cele mai bune oferte la dealeri.

---

Surse: dimensiunile, limbajul de design și detaliile de interior provin din prezentarea globală Hyundai din 18-19 august 2026, preluată de Electrek și de presa germană specializată. Motorizările și prețurile gamei europene actuale sunt din comunicatul oficial Hyundai pentru gama Tucson 2026, 16 martie 2026. Specificațiile noii generații nu erau publicate la data acestui articol, deci orice cifră de putere, consum sau preț care circulă acum este o estimare, nu o informație de la constructor.