Sari la conținut

Zeekr X în România: preț și autonomie

Zeekr X Long Range costă 44.490 de euro pe lista din România, cu TVA. Privilege AWD e 48.490. Bannerul de 40.890 include Rabla, iar fondurile sunt epuizate.

Zeekr X alb, pe o piață de piatră, în fața unui pavilion de sticlă

Zeekr X, SUV-ul scurt al mărcii, pornește de la 44.490 de euro pe lista oficială din România, cu TVA. Asta e Long Range, cu tracțiune spate. Privilege, cu două motoare, costă 48.490. Bannerul de 40.890 de euro scade Rabla, iar voucherul nu se mai poate lua.

Pe scurt

  • Long Range RWD costă 44.490 de euro, Privilege AWD 48.490. Lista e din 13 august 2026, an model 2026, cu TVA de 21%.
  • Core, 49 kWh și 330 km pe tabel, nu are preț publicat.
  • Autonomiile din pagină nu se pupă: 405 km, 415 km și o bandă legală de 323 până la 450 km.
  • Long Range încarcă la 230 kW în curent continuu. Privilege coboară la 150 kW, dar urcă la 22 kW în curent alternativ.
  • Cârligul detașabil trage 1.600 kg frânat, pe ambele versiuni din listă.

Lista, nu bannerul

Importatorul, Maxx Mobility, publică două cifre. PDF-ul e prețul recomandat, cu TVA, fără voucher. Bannerul de 40.890 de euro e mai mic cu 3.600 și nota de subsol îl leagă de Long Range RWD, culoarea de bază, plus ecotichetul Rabla.

În octombrie 2026 nu mai iei voucherul ăla. Compară listele. Contractul se face în lei, la cursul dealerului. La X, albul Crystal White e inclus. Onyx Black, Grid Grey și Pine Green costă 1.200 de euro. Palace Beige, 1.600, doar pe Privilege. Interiorul Midnight Blue costă 1.500, tot doar pe Privilege.

Restul gamei, cu 7GT, 7X, 001 și 9X, e în modelele Zeekr din România.

Versiunile

VersiunePreț de listăBaterieAutonomie pe tabel0-100PutereAC / DC
Long Range RWD44.490 €61 kWh405 km5,5 s250 kW11 / 230 kW
Privilege AWD48.490 €69 kWh415 km3,7 s365 kW (496 CP)22 / 150 kW
Core RWDfără listă49 kWh330 km5,9 s200 kW11 / 130 kW

Privilege are două motoare, jante de 20 de inci și montantul B „inteligent”. Long Range și Core au un singur motor, jante de 19 inci și tracțiune spate. Dacă un dealer mai are un Core, prețul nu îl publică importatorul.

O cumpărătoare se uită în habitaclul unei mașini second-hand, cu ușa ținută deschisă de proprietar
Publicitate · AvemAuto

Mașini la vânzare, direct de la vânzător

AvemAuto e o platformă românească de anunțuri auto: mașini second-hand și noi, de la proprietari și de la dealeri verificați.

Vezi anunțurile

Trei autonomii, nu una

Pe tabel, Privilege are 415 km și Long Range 405. Un rând separat din aceeași pagină spune „415 km autonomie WLTP” la tracțiune spate, deci nu la Privilege. Nota legală a ofertei dă altceva: consum 162 până la 179 Wh/km și autonomie electrică 323 până la 450 km. În oraș, aceeași notă urcă la 426,9 până la 609,8 km.

Eu aș ține minte banda de 323 până la 450 km. Iarna, pe autostradă, stai în jumătatea de jos. Textul de hero, „18 minute la 230 kW”, e încărcarea lui Long Range, nu a lui Privilege.

Încărcarea nu e aceeași

Aici se încurcă lumea. Privilege e mai rapidă la semafor, 3,7 secunde și 365 kW, și încarcă mai tare acasă sau la priza de curent alternativ: 22 kW. La stația rapidă coboară la 150 kW. Long Range e mai lentă până la 100 km/h, 5,5 secunde, dar la curent continuu urcă la 230 kW.

Viteza maximă scrisă pe pagină e 190 km/h, pentru sistemul cu două motoare. Frânarea de la 100 km/h la 0 e dată ca 34,5 metri, tot pentru varianta asta.

Cât e de mare și ce trage

X are 4.432 mm lungime, ampatament 2.750 mm, înălțime maximă 1.566 mm și lățime cu oglinzi 2.029 mm. E un SUV de oraș, nu de familie cu doi câini și vacanța la mare.

Un bărbat își fotografiază cu telefonul mașina parcată, ca s-o pună la vânzare
Publicitate · AvemAuto

Vinzi mașina? Primul anunț e gratuit

AvemAuto e o platformă românească de anunțuri auto. Pui mașina la vânzare, iar cumpărătorii te contactează direct, prin telefon sau mesaj.

Publică anunțul

Portbagajul, în litri, nu apare pe pagină. Nu inventez unul. Ce e scris, pe pagina de accesorii, e cârligul: 1.600 kg frânat, pe ambele versiuni din listă, bilă detașabilă fără unelte. Dacă vrei 539 de litri VDA și 2.000 kg la remorcă, aia e altă mașină: Zeekr 7X.

Ce versiune alegi

Long Range, dacă vrei lista cea mai mică și cei 230 kW la stație. Privilege, dacă vrei 3,7 secunde, 22 kW în curent alternativ și accepți că stația rapidă e mai slabă, 150 kW. Core, doar dacă un dealer îți dă un preț scris. Bannerul de 40.890 de euro nu e prețul.

Cele patru electrice pure din gamă au impozitul de bază de 40 de lei pe an. Consiliul local poate urca baza. Suma din orașul tău e în calculatorul de impozit.

Plus

  • Cea mai mică listă din gama Zeekr vândută la noi
  • 230 kW la curent continuu pe Long Range
  • Cârlig de 1.600 kg pe ambele versiuni cu preț

Minus

  • Autonomiile din pagină se contrazic
  • Privilege încarcă mai slab la stația rapidă decât Long Range
  • Portbagajul nu e publicat în litri

Garanția, pe scurt

E aceeași ca la restul mărcii: 5 ani sau 100.000 km, plus încă 5 ani sau 100.000 km doar cu revizii în rețea. Bateria are 8 ani sau 200.000 km. Orașele cu service și condițiile le-am pus lângă toată gama, în pagina de modele.

Mecanic lucrând la motorul unei mașini într-un service auto
Publicitate · AutoBob

Piese auto și moto, după seria de șasiu

Magazin online de piese pentru mașini și motociclete: uleiuri, filtre, frâne și kituri de revizie.

Vezi piesele

Întrebări frecvente

Cât costă Zeekr X în România în octombrie 2026?

Zeekr X Long Range RWD costă 44.490 de euro pe lista importatorului, cu TVA, iar Privilege AWD costă 48.490. Core, cu bateria de 49 kWh, nu are preț de listă. Bannerul de 40.890 de euro include Rabla pentru Long Range, iar fondurile sunt epuizate. Prețul din contract îl fixează dealerul, în lei.

Ce autonomie are Zeekr X?

Pe tabelul importatorului, Zeekr X Long Range are 405 km, Privilege 415 km, iar Core 330 km. Aceeași pagină mai scrie 415 km autonomie WLTP la tracțiune spate. Nota legală dă o bandă de 323 până la 450 km și un consum de 162 până la 179 Wh/km. Eu aș ține minte banda, nu o cifră rotundă.

Zeekr X trage o remorcă?

Pagina de accesorii dă pentru Zeekr X un cârlig detașabil, cu tractare frânată de 1.600 kg pe ambele versiuni din listă. Bila se scoate fără unelte. Volumul portbagajului, în litri, nu e publicat pe pagina modelului. Nu pun o cifră pe care importatorul n-a scris-o.

Ce versiune de Zeekr X merită?

Zeekr X Long Range e versiunea de 44.490 de euro, cu 230 kW la curent continuu și 5,5 secunde până la 100 km/h. Privilege costă 48.490, face 3,7 secunde și încarcă la 22 kW în curent alternativ, dar coboară la 150 kW în curent continuu. Pentru litri de portbagaj, Zeekr 7X publică 539 de litri VDA.


Surse: lista Zeekr X din 13 august 2026, pagina modelului, oferta cu Rabla inclusă și cârligul de pe pagina de asistență. Starea Rabla, din registrul din 12 octombrie 2026. Impozitul de 40 de lei este nivelul de bază din art. 470, în forma dată de Legea 239/2025 și OUG 78/2025.

Disc de frână, plăcuțe de frână și o lavetă de microfibră pe bancul unui atelier auto
Publicitate · Automobilus

Piese, vopsele și detailing auto

Magazin online de piese auto, cu laborator propriu de vopsele și produse de detailing premium.

  • Piese după VIN sau cod OEM
  • Vopsea preparată pe codul culorii tale
  • Detailing Meguiar’s, Sonax, Koch Chemie
Portret Iulian H.
Autor

Iulian H.

Editor la Carvolo. Scrie despre mașini, electrice, ghiduri și tehnologie auto.

Mai multe despre Iulian