Range Rover Sport plug-in (P460e și P550e): autonomie, putere și preț
Range Rover Sport plug-in vine în două versiuni, P460e și P550e, cu până la 122 km pe electric, cea mai mare autonomie din gama plug-in Land Rover. Putere, încărcare, preț.
Range Rover Sport plug-in e cel care chiar funcționează ca o electrică în majoritatea zilelor. Vine în două versiuni, P460e (460 CP) și P550e (550 CP), ambele cu o baterie mare de 38,2 kWh și până la 122 km autonomie pe electric, cea mai lungă din gama plug-in Land Rover. Restul e un SUV rapid, greu și luxos.
Pe scurt
- Două versiuni: P460e (460 CP, 660 Nm) și P550e (550 CP, 800 Nm).
- Baterie 38,2 kWh, până la 122 km electric WLTP (mai puțin în realitate).
- 0 la 100 km/h în 5,5 s (P460e) sau 4,9 s (P550e), vârf 242 km/h.
- Încărcare: DC până la circa 50 kW (circa 40 min, 10 la 80%), AC 7 kW (circa 5 ore).
- Preț în România: nepublicat pe landrover.ro; se comandă prin dealer.
P460e sau P550e: ce le diferențiază
Ambele pornesc de la același 3.0 benzină pe șase cilindri în linie, cuplat cu un motor electric de 160 kW și aceeași baterie. Diferența e în putere: P460e are 460 CP și 660 Nm, P550e urcă la 550 CP și 800 Nm. La cronometru, P460e face 0 la 100 km/h în 5,5 secunde, P550e în 4,9, cu vârf de 242 km/h. Autonomia electrică e practic egală (122 față de 120 km), așa că alegi în funcție de cât de tare vrei să te împingă în scaun, nu de cât merge pe baterie.
Autonomie electrică: până la 122 km (și cât, real)
Bateria de 38,2 kWh (circa 31,8 kWh utili) e neobișnuit de mare pentru un plug-in, de aici și cei până la 122 km WLTP, cea mai mare cifră din gama plug-in Land Rover. În realitate, Land Rover însuși estimează în jur de 84 până la 96 km, mai puțin iarna și pe autostradă. E destul cât mulți șoferi să facă naveta exclusiv pe electric și să pornească motorul doar la drum lung.
Regula de aur rămâne: un plug-in pe care nu îl încarci e doar un SUV greu care consumă mult. Pentru poziționarea în restul familiei, ai ghidul gamei electrice Land Rover.
Încărcare: cât durează
Spre deosebire de multe plug-in-uri, Range Rover Sport acceptă încărcare în curent continuu, până la circa 50 kW, deci de la 10 la 80% în jur de 40 de minute. Pe wallbox de 7 kW acasă, plinul electric se face în aproximativ 5 ore, comod peste noapte. Dintr-o priză casnică obișnuită e mult mai lent. Pentru stații și infrastructură la noi, ai ghidul de încărcare în România.
Merită?
Plus
- Cea mai mare autonomie electrică din gama plug-in Land Rover (până la 122 km)
- Putere de supercar (până la 550 CP, 4,9 s)
- Încărcare DC, rară la un plug-in
- Lux și rafinament de Range Rover
Minus
- Greu, deci consum mare cu bateria goală
- Preț de vârf, nepublicat oficial în RO
- Diferența P460e/P550e e doar la putere, nu la autonomie
- Fără rost dacă nu îl încarci
Pentru aproape toată lumea, P460e e mai mult decât suficient: 460 CP mișcă serios un SUV de mărimea asta. P550e e pentru cine vrea performanță brută și nu se uită la preț. Ambele merită însă doar dacă încarci constant; altfel cari o baterie grea degeaba. Iar dacă vrei mai degrabă spirit de aventură decât cifre de accelerație, Defender plug-in (P300e) e fratele mai rugged, cu autonomie electrică mai mică.

Întrebări frecvente
Câtă autonomie electrică are Range Rover Sport plug-in? Până la 122 km WLTP pentru P460e și până la 120 km pentru P550e, pe o baterie mare de 38,2 kWh. În realitate, Land Rover estimează în jur de 84 până la 96 km, mai puțin iarna și pe autostradă. E cea mai mare autonomie electrică din gama plug-in Land Rover.
P460e sau P550e, care e diferența? Aceeași baterie și practic aceeași autonomie electrică. Diferă puterea: P460e are 460 CP și 660 Nm, P550e urcă la 550 CP și 800 Nm. La accelerație, P460e face 0 la 100 km/h în 5,5 secunde, P550e în 4,9. Alegi după performanță, nu după autonomie.
Range Rover Sport plug-in se încarcă rapid? Da, acceptă încărcare în curent continuu până la circa 50 kW, deci de la 10 la 80% în aproximativ 40 de minute, ceva rar la un plug-in. Acasă, pe un wallbox de 7 kW, plinul electric se face în aproximativ 5 ore.
Cât costă Range Rover Sport plug-in în România? Land Rover nu publică un preț de listă pe landrover.ro; te trimite la dealer sau configurator. Pe piețele vest-europene pleacă în jur de 105.000 de euro, dar cifra fermă pentru România o dai doar la dealer. Tratează orice preț ca orientativ.
Surse: specificațiile Range Rover Sport P460e și P550e de pe landrover.com și landrover.ro (autonomie WLTP, baterie, încărcare), plus fișele tehnice oficiale și teste de specialitate pentru performanțe. Verificat la 4 iunie 2026; prețul pentru România nu e publicat de Land Rover, confirmă-l la dealer înainte de orice decizie.
Fișă tehnică
- Model
- Land Rover Range Rover Sport P550e
- An
- 2026
- Propulsie
- Hibrid plug-in
- Putere
- 550 CP
- Cuplu
- 800 Nm
- 0 la 100 km/h
- 4,9 s
- Viteză maximă
- 242 km/h
- Baterie
- 38,2 kWh

Mașina potrivită, fără intermediari
Anunțuri auto cu contact direct între cumpărător și vânzător. Primul anunț e gratuit.