Taxa pe lux pentru mașini în 2026: cine plătește, cât și cum o declari

Taxa pe lux pentru mașini există și în 2026, ba chiar a crescut. Se aplică o cotă de 0,9 la sută (de la 0,3 la sută) pe partea din prețul de achiziție care depășește 375.000 de lei, se plătește timp de cinci ani și se declară singur, cu formularul 216, până pe 31 decembrie. Dacă mașina ta a costat sub 375.000 de lei, nu te privește deloc.

Pe scurt

• Taxa pe lux pe mașini (oficial, impozitul special pe bunurile de valoare mare) e în vigoare în 2026, iar cota a crescut de la 0,3% la 0,9% din 1 ianuarie 2026.
• Se aplică mașinilor cu o valoare de achiziție de peste 375.000 de lei (circa 75.000 de euro), atât pentru persoane fizice, cât și juridice.
• Plătești doar pe partea care depășește pragul, timp de cinci ani de la cumpărare.
• Se declară singur, cu formularul 216, prin ANAF, până pe 31 decembrie, termen și de depunere, și de plată.
• Se aplică și la mașinile second-hand scumpe; din 2026 nici stocul dealerilor nu mai e scutit.

Cine plătește și pentru ce mașini

Taxa o datorează atât persoanele fizice, cât și firmele care dețin autoturisme înmatriculate în România cu o valoare de achiziție de peste 375.000 de lei. Pragul e fix și se aplică pe mașină, indiferent dacă e pe benzină, diesel, hibrid sau electric. Conteză valoarea, nu poluarea.

Detaliul care surprinde pe mulți e cât de jos a ajuns, de fapt, pragul „de lux”. 375.000 de lei înseamnă în jur de 75.000 de euro, iar acolo nu mai sunt doar supercaruri: un SUV electric de familie ca Hyundai Ioniq 9 atinge deja pragul în versiunea de bază, la fel ca multe SUV-uri premium germane bine echipate. Taxa se datorează timp de cinci ani, începând cu anul în care ai primit mașina (sau pentru cât a mai rămas din cei cinci ani, dacă ai cumpărat-o mai demult).

Cât plătești, de fapt

Vestea care contează pentru 2026 e că nu se aplică o cotă pe tot prețul, ci doar pe partea care trece de 375.000 de lei, însă cota a fost triplată: de la 0,3% (cât era la introducere, prin Legea 296/2023) la 0,9%, prin Legea 239/2025, în vigoare de la 1 ianuarie 2026.

Deci, pentru o mașină de o jumătate de milion de lei, vorbim de 1.125 de lei pe an. Nu e o sumă care sperie pe cineva care își permite o astfel de mașină, dar e bine de știut că se adaugă peste impozitul auto obișnuit, cel pe care îl explic în ghidul impozitului auto pe 2026 și îl poți estima cu calculatorul nostru de impozit. O nuanță încă neclarificată în lege: nu e specificat explicit dacă pragul de 375.000 de lei se compară cu prețul cu sau fără TVA. În practică, o persoană fizică se raportează la prețul total plătit; pentru certitudine, întreabă la ANAF sau la un consultant fiscal.

Cum și până când o declari

Taxa pe lux nu vine pe o decizie de impunere de la primărie, ca impozitul auto obișnuit. Trebuie să o declari singur, cu formularul 216 („Declarație privind impozitul special pe bunurile imobile și mobile de valoare mare”), depus la ANAF, cel mai simplu electronic prin Spațiul Privat Virtual.

Termenul, atât pentru depunere, cât și pentru plată, este 31 decembrie a anului fiscal. Atenție la o confuzie frecventă: termenul de 30 septembrie, despre care se scrie uneori, e pentru clădirile rezidențiale de valoare mare, nu pentru mașini. Pentru nedepunere se aplică amenzile generale din Codul de procedură fiscală, de la 50 până la 500 de lei pentru persoane fizice și sume mai mari pentru firme.

Și la mașinile second-hand?

Da, taxa se aplică și aici, dacă valoarea de achiziție depășește 375.000 de lei. Mai mult, din 2026, prin OUG 78/2025, a fost eliminată scutirea de care beneficia stocul de mașini al dealerilor, semn că legiuitorul a vrut să închidă portițele. Valoarea de referință e prețul plătit de actualul proprietar.

Rămâne însă un punct neclar în lege, pe care merită să îl verifici înainte: nu e explicit dacă cei cinci ani de plată se calculează de la prima predare a mașinii (când era nouă) sau se resetează la fiecare revânzare. Până la o clarificare oficială, e o întrebare bună pentru ANAF sau pentru un contabil. Dacă te uiți oricum la o mașină scumpă adusă din străinătate, taxa asta intră în calculul total, alături de tot ce explic în ghidul de import din Germania.

Întrebări frecvente

Cât e taxa pe lux pe mașini în 2026?

Cota e de 0,9% din 2026, crescută de la 0,3%, și se aplică doar pe partea din prețul de achiziție care depășește 375.000 de lei. La o mașină de 500.000 de lei, taxa e de 0,9% din 125.000 de lei, adică 1.125 de lei pe an, plătiți timp de cinci ani.

De la ce preț se plătește taxa pe lux pe mașină?

De la o valoare de achiziție de peste 375.000 de lei, adică în jur de 75.000 de euro. Pragul se aplică pe mașină, indiferent de tipul de propulsie. Sub 375.000 de lei nu se datorează nimic, iar peste prag plătești doar pentru partea care depășește acest plafon.

Cum și până când declar taxa pe lux?

Se declară singur, prin formularul 216, depus la ANAF, cel mai simplu electronic prin Spațiul Privat Virtual. Termenul atât pentru depunere, cât și pentru plată este 31 decembrie a anului fiscal. Termenul de 30 septembrie pe care îl vezi uneori e pentru clădirile de lux, nu pentru mașini.

Taxa pe lux se aplică și la mașini second-hand?

Da, dacă valoarea de achiziție depășește 375.000 de lei. Din 2026, prin OUG 78/2025, nici stocul de mașini al dealerilor nu mai e scutit. Valoarea de referință e prețul plătit de actualul proprietar. Nu e clar din lege dacă cei cinci ani se resetează la revânzare, așa că merită confirmat la ANAF.

---

Surse: Codul Fiscal (Legea 227/2015), articolele 500^1 - 500^3, introduse prin Legea 296/2023 și modificate prin Legea 239/2025 (cota de 0,9% din 2026) și OUG 78/2025; OPANAF 3738/2024 pentru formularul 216; broșura și instrucțiunile ANAF. Unele aspecte (TVA în baza de calcul, resetarea celor cinci ani la second-hand) nu sunt explicite în lege; confirmă-le la ANAF sau la un consultant fiscal. Verificat la 28 iunie 2026; legislația fiscală se schimbă, reverifică la anul.