Ce se schimbă pentru șoferi în 2027: impozit, rovinietă, RCA și reguli noi

Anul 2027 aduce un nou set de reguli administrative și fiscale pentru conducătorii auto din România. De la indexarea automată a impozitelor locale cu rata inflației la implementarea completă a rovinietei ecologice, taxele de drum și asigurările își continuă traiectoria de scumpire. Iată sinteza clară a modificărilor legislative care îți vor influența bugetul auto în 2027.

Pe scurt

• Impozite locale indexate: Impozitul auto de bază crește cu 7,3% de la 1 ianuarie 2027, ca urmare a indexării obligatorii cu rata inflației din anul 2025.
• Rovinieta pe normă Euro: Se aplică din 1 octombrie 2026, deci 2027 e primul an complet cu tarife între 228 și 330 de lei pe an pentru autoturisme. Mai mult plătesc doar mașinile Euro 5 și mai vechi.
• Piață RCA liberă: Polițele obligatorii se vând fără plafonare, sub un sistem bonus-malus reformat, cu penalizări aspre pentru accidentele provocate.
• Sancțiuni stricte: Punctul de amendă e 216,25 lei din 1 iulie 2026, după creșterea salariului minim brut la 4.325 de lei, cu o monitorizare mai strânsă prin radarele e-SIGUR.

Impozitul auto în 2027: indexare obligatorie de 7,3%

Începând cu 1 ianuarie 2027, toate impozitele pe mijloacele de transport din România se majorează cu 7,3%. Această creștere nu este o taxă nouă, ci aplicarea mecanică a articolului 491 din Codul Fiscal, care obligă primăriile să indexeze taxele locale cu rata medie a inflației din anul fiscal anterior celui precedent (în acest caz, rata inflației din 2025).

Această indexare se suprapune peste sistemul introdus prin Legea 239/2025, prin care impozitul auto a început să fie calculat în funcție de capacitatea cilindrică combinată cu norma de poluare (Euro). Am explicat pe larg această formulă în ghidul despre impozitul auto din 2026, însă în 2027 valorile de bază din lege cresc.

Iată cum arată noile tarife de bază naționale, indexate cu 7,3% (rotunjite conform normelor fiscale locale):

Este esențial să reții că aceste cifre reprezintă baremul de pornire din Codul Fiscal. Consiliile locale au dreptul legal să majoreze aceste sume cu până la 100%, potrivit art. 489 din Codul Fiscal, motiv pentru care suma finală de pe decizia de impunere poate fi mai mare. Hibridele au o coloană proprie în grila din art. 470, cu valori puțin sub cele pentru Euro 6. Doar plug-in-urile cu emisii de cel mult 50 g/km pot primi o reducere de până la 30%, și numai dacă o decide consiliul local de care aparții.

Primul an complet cu rovinietă pe norme de poluare

Rovinieta pe normă Euro a intrat în vigoare pe 1 octombrie 2026, prin Ordinul MTI 888/2026, publicat în Monitorul Oficial pe 25 septembrie. Anul 2027 e deci primul an complet în care șoferii plătesc taxa de drum după cât de poluantă e mașina.

Pentru autoturisme, rovinieta se plătește în continuare pe timp, de la o zi la un an. Diferența e că tariful depinde acum de clasa de poluare. Pe 12 luni, față de vechiul tarif unic de circa 262 de lei:

1. Electricele: 228 de lei, cu circa 13% mai puțin.
2. Euro 6, inclusiv hibridele recente: 254 de lei, cu circa 3% mai puțin.
3. Euro 4 și Euro 5: 292 de lei, cu circa 11% mai mult.
4. Euro 3 sau mai vechi: 330 de lei, cu circa 26% mai mult.

Noutatea pentru 2027: tarifele sunt fixe în lei, dar se actualizează o dată pe an cu inflația, iar prima actualizare se aplică de la 1 ianuarie 2027. Rovinietele anuale cumpărate înainte de 1 octombrie 2026 rămân valabile la prețul vechi până la expirare, chiar dacă se întind în 2027. Toate perioadele și ce faci dacă sistemul îți preia greșit norma Euro sunt în articolul despre rovinieta pe normă Euro, iar ce a mai pornit în aceeași zi, în cel despre pornirea TollRo pe 1 octombrie.

Pentru vehiculele de marfă de peste 3,5 tone, rovinieta a dispărut complet din 1 octombrie 2026, fiind înlocuită de sistemul TollRo, care taxează kilometrii parcurși pe rețeaua națională.

Piața liberă RCA și noutățile din sistemul Bonus-Malus

După expirarea definitivă a plafonării tarifelor de asigurare la sfârșitul anului 2025, piața RCA funcționează complet liber. În 2027, asigurătorii își stabilesc tarifele pe baza propriilor algoritmi de risc, ceea ce înseamnă că diferențele de preț dintre o companie și alta pot fi uriașe pentru același șofer.

În paralel, Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) aplică reguli mai stricte pentru șoferii indisciplinați în cadrul sistemului Bonus-Malus:

• Penalizări drastice: Orice accident soldat cu daune materiale sau vătămări corporale atrage o retrogradare rapidă cu cel puțin două clase de malus, scumpind semnificativ polița din anul următor.
• Digitalizarea controlului: Controlul polițelor RCA se face acum automat în trafic. Camerele inteligente de monitorizare și radarele din rețeaua națională verifică automat numărul de înmatriculare în baza de date AIDA. Dacă ești surprins fără asigurare valabilă, amenda se trimite direct la domiciliu, exact ca în cazul rovinietei.

Dacă vrei să eviți ofertele exagerate, este recomandat să consulți din timp ghidul nostru despre cum să găsești cel mai bun preț la RCA, unde explicăm cum funcționează clauza de decontare directă și cum poți negocia o ofertă corectă.

Amenzile rutiere: Punctul de amendă și suspendarea permisului

Valoarea amenzilor rutiere depinde de salariul minim brut pe economie. De la 1 iulie 2026, salariul minim e 4.325 de lei, prin HG 146/2026, deci punctul de amendă a ajuns la 216,25 lei (5% din salariul minim, prin lege). Calculele de mai jos folosesc această valoare.

Iată principalele clase de sancțiuni valabile pentru persoane fizice:

• Clasa I (2 sau 3 puncte de amendă): de la 432,5 lei la 648,75 lei.
• Clasa a II-a (4 sau 5 puncte de amendă): de la 865 lei la 1.081,25 lei.
• Clasa a III-a (de la 6 la 8 puncte de amendă): de la 1.297,5 lei la 1.730 lei.
• Clasa a IV-a (de la 9 la 20 de puncte de amendă): de la 1.946,25 lei la 4.325 lei.

Pe lângă costurile mari ale amenzilor, se aplică în continuare măsura introdusă în 2026: suspendarea permisului de conducere pentru neplată. Dacă ai primit o amendă de circulație și nu o achiți în 90 de zile de la comunicarea procesului verbal, îți poate fi suspendat dreptul de a conduce. Durata se calculează proporțional cu valoarea datoriei, o zi de suspendare pentru fiecare 50 de lei neplătiți. Normele de aplicare, aprobate prin HG 530/2026, au intrat în vigoare pe 25 august 2026; procedura exactă, termenele și calculul pe fiecare clasă de sancțiune sunt detaliate în articolul despre suspendarea permisului pentru amenzi neplătite.

Toate aceste abateri sunt monitorizate mult mai eficient datorită sistemului e-SIGUR, rețeaua națională de camere inteligente și radare fixe care trimit automat procesele-verbale de sancționare direct în plicul poștal al proprietarilor de vehicule.

Ce se schimbă la mașina propriu-zisă

Nu doar taxele se mișcă. Regulile tehnice care intră în vigoare în perioada asta schimbă felul în care sunt construite mașinile noi: norma Euro 7 aduce pentru prima dată emisiile de la frâne în ecuație, mânerele de ușă electronice vor cere eliberare mecanică din 2027, iar Euro NCAP a repus butoanele fizice în protocolul de testare. Tot din categoria „nu se vede, dar contează”: eCall trece pe rețele noi, pe măsură ce 2G și 3G se închid, iar mașinile fără șofer au primit prima reglementare globală.

Pentru cine repară sau importă, două fire merită urmărite separat: dreptul la reparație în service independent și propunerea de restricționare a importului de rulate Euro 3.

Întrebări frecvente

Cu cât crește impozitul auto în 2027?

Impozitul auto de bază va crește cu 7,3% în 2027, ca urmare a indexării automate cu rata inflației din 2025. Valoarea finală pe care o vei plăti depinde însă de capacitatea cilindrică, norma Euro a mașinii tale și de hotărârea consiliului local.

Cum funcționează rovinieta ecologică în 2027?

Rovinieta pe normă Euro se aplică din 1 octombrie 2026, deci 2027 e primul an complet cu noile tarife: pentru autoturisme, 228 de lei pe an la electrice, 254 la Euro 6, 292 la Euro 4 și 5 și 330 la Euro 3 sau mai vechi. Tarifele se actualizează anual cu inflația, prima dată de la 1 ianuarie 2027, potrivit Ordinului MTI 888/2026.

Se măresc amenzile de circulație în 2027?

Amenzile de circulație se calculează în puncte de amendă, iar punctul valorează 216,25 lei din 1 iulie 2026, după creșterea salariului minim brut la 4.325 de lei prin HG 146/2026. În 2027, amenzile cresc doar dacă se majorează din nou salariul minim, fiindcă punctul de amendă e 5% din el.

Ce risc dacă nu plătesc o amendă rutieră la timp?

Dacă nu achiți amenzile rutiere în termen de 90 de zile de la scadență, riști suspendarea dreptului de a conduce. Se aplică o zi de suspendare a permisului pentru fiecare 50 de lei neplătiți, până la stingerea datoriei.

---

Surse: Codul Fiscal (Legea 227/2015 cu modificările ulterioare, inclusiv Art. 491 privind indexarea anuală cu rata inflației); Hotărârea de Guvern privind stabilirea salariului minim brut pe țară; Ordonanțele și regulamentele ASF privind piața RCA și sistemul Bonus-Malus. Pentru rovinietă: Ordinul MTI nr. 888/2026 (Monitorul Oficial nr. 818 din 25 septembrie 2026) și Legea nr. 226/2023; pentru punctul de amendă, HG 146/2026; pentru majorarea locală a impozitului și grila hibridelor, art. 470 și art. 489 din Codul Fiscal, în forma modificată prin Legea 239/2025 și OUG 78/2025. Date legislative verificate la 12 iunie 2026; secțiunile despre rovinietă, impozitul hibridelor, majorarea locală și punctul de amendă au fost actualizate pe 12 octombrie 2026, după intrarea în vigoare a tarifelor de rovinietă pe normă Euro.