Ce mașini noi vin în România: ghidul lansărilor din a doua jumătate a anului 2026

A doua jumătate a anului 2026 aduce o dinamică extrem de interesantă pe piața auto din România. Trecerea la reglementări stricte privind originea geografică a producției și noile norme din programul național de subvenționare au forțat constructorii auto să își recalibreze strategiile de lansare. Pe lângă marea noutate autohtonă reprezentată de Dacia Bigster, cumpărătorul român va avea de ales dintr-o serie de mașini electrice și hibride extrem de competitive, asamblate în Europa, pentru a beneficia de avantaje fiscale maxime.

Pe scurt

• Dacia Bigster este cel mai așteptat SUV de familie al anului, fiind deja disponibil pentru comenzi începând de la un preț de aproximativ 23.000 de euro.
• Skoda Epiq și Cupra Raval intră puternic pe segmentul electricelor accesibile gepolizate, cu prețuri de pornire în jurul pragului de 26.000 de euro și asamblare în Spania.
• Leapmotor B10 se lansează oficial sub umbrela grupului Stellantis, oferind un SUV electric compact asamblat în Europa la un preț estimat de sub 30.000 de euro.
• Xpeng își începe oficial activitatea de distribuție în România în vara lui 2026, aducând modele electrice high-tech asamblate în Austria.

---

Dacia Bigster: SUV-ul compact care vrea să replice succesul Duster

Segmentul SUV-urilor compacte de familie primește un nou concurent de volum: Dacia Bigster. Cu o lungime mai mare și un spațiu interior generos, noul model este poziționat ca o alternativă accesibilă la SUV-urile clasice de segment C.

Dacia a deschis deja listele de prețuri pentru clienții din România:

• Bigster Essential (TCe 140 Mild Hybrid): pornește de la aproximativ 23.000 de euro (TVA inclus).
• Bigster Expression (echipare medie): se plasează în jurul valorii de 26.000 la 27.000 de euro.
• Bigster Journey Hybrid 155 (vârf de gamă): ajunge la un preț de listă de aproximativ 31.000 la 32.000 de euro.

Pentru motorizări, constructorul de la Mioveni a mizat pe o gamă complet electrificată. Nu mai există opțiuni diesel. În schimb, clienții pot alege între motorul TCe 140 (disponibil și în varianta benzină-GPL Mild Hybrid-G 140), varianta TCe 130 4x4 pentru teren accidentat și noul sistem full-hybrid Hybrid 155, echipat cu o transmisie automată optimizată. Dacă vrei să compari tehnologiile de bază ale gamei, poți verifica ghidul Dacia Duster pentru a înțelege cum funcționează transmisiile și sistemele de tracțiune.

În plus, a doua jumătate a anului 2026 ar putea aduce primele imagini oficiale și detalii despre viitoarea Dacia C-Neo (cunoscută neoficial sub numele de Dacia Spacer). Acesta este un model de tip crossover fastback/break compact, bazat tot pe platforma CMF-B, care va fi produs la uzina din Mioveni și care promite să concureze direct cu modele consacrate din segmentul compact tradițional.

---

Skoda Epiq și Cupra Raval: gemenii electrici din Spania

Grupul Volkswagen lansează în a doua jumătate a anului 2026 două dintre cele mai importante modele electrice urbane pe platforma MEB Entry. Ambele sunt produse la uzinele grupului din Spania (Pamplona și Martorell), o decizie strategică esențială pentru a respecta cerințele de origine europeană ale programelor naționale de sprijin.

Skoda Epiq: SUV-ul urban practic

Skoda Epiq este un SUV urban de clasă subcompactă care impresionează prin caracterul său utilitar, având un portbagaj record de 475 de litri.

• Epiq 35 (baterie 37 kWh net, 115 CP): prețul de listă pornește de la 26.438 de euro (cu TVA inclus), însă ofertele comerciale de lansare pot reduce costul la 24.990 de euro. Autonomia declarată este de până la 310 km WLTP.
• Epiq 55 (baterie 51,7 kWh net, 211 CP): versiunea cu baterie mare și performanțe ridicate oferă o autonomie de până la 440 km WLTP și are un preț de pornire de la 33.320 de euro.

Pentru mai multe detalii despre motorizări și niveluri de echipare, poți accesa articolul dedicat Skoda Epiq.

Cupra Raval: sportivitate urbană digitalizată

Pentru clienții care preferă o dinamică mai sportivă și un design exterior agresiv, Cupra Raval reprezintă alternativa perfectă. Construită la uzina din Martorell, Raval vine cu tarife foarte competitive în România:

• Raval de bază (37 kWh, 115 CP): pornește de la 25.985 de euro (TVA inclus) și oferă o autonomie de circa 311 km WLTP.
• Raval Endurance (52 kWh, 211 CP): versiunea cu autonomie extinsă (până la 445 km WLTP) pleacă de la 35.252 de euro.
• Raval VZ (52 kWh, 226 CP): varianta de performanță accelerează de la 0 la 100 km/h în 6,8 secunde și costă de la 37.038 de euro.

---

Leapmotor B10: noul pariu Stellantis pentru segmentul SUV compact

Constructorul chinez Leapmotor, distribuit în exclusivitate în Europa prin rețeaua oficială a gigantului Stellantis, lansează în toamna anului 2026 noul SUV electric compact Leapmotor B10.

Acest model este extrem de important pentru piața din România. Pentru a evita taxele vamale punitive impuse vehiculelor produse în China și pentru a se califica la programul Rabla Plus, asamblarea modelului B10 a fost mutată pe teritoriul Uniunii Europene, la uzinele Stellantis din Spania (Zaragoza) și Polonia.

Mutarea asamblării în Spania și Polonia oferă un avantaj competitiv uriaș în raport cu alte branduri chinezești. Dacă vrei să înțelegi întreaga gamă actuală a parteneriatului dintre grupul european și cel chinez, poți citi prezentarea modelelor Zeekr și Leapmotor sau ghidul detaliat dedicat exclusiv modelului Leapmotor B10.

---

Xpeng: brandul de tehnologie cu asamblare în Austria

Un alt nume mare care își face debutul oficial în România în vara anului 2026 este Xpeng. Distribuția mărcii în țara noastră este asigurată de parteneriatul dintre grupurile AutoWallis și Salvador Caetano, o entitate care gestionează deja vânzările mărcii în alte țări din regiune (Ungaria, Slovenia și Croația).

Xpeng se diferențiază clar de ceilalți producători chinezi prin accentul uriaș pus pe software, sisteme de conducere asistată dezvoltate in-house și pe arhitectura de încărcare ultra-rapidă la 800V. In plus, compania este partener strategic al grupului Volkswagen, care deține o participație minoritară în cadrul Xpeng.

Pentru Europa, Xpeng a adoptat o strategie inteligentă: asamblează modelele sale destinate piețelor europene în Austria, la uzina Magna Steyr din Graz. Subansamblele vin din China, dar finisarea finală în Uniunea Europeană le asigură originea comunitară, scutindu-le de taxele vamale suplimentare.

Gama de modele care va sosi treptat în România include:

1. Xpeng G6 (SUV Coupe): preț orientativ european de la 44.000 de euro, autonomie de până la 525 km WLTP.
2. Xpeng P7+ (Berlină fastback): preț orientativ european de la 46.000 la 47.000 de euro, autonomie de până la 530 km WLTP.
3. Xpeng G9 (SUV mare premium): preț orientativ european de la 60.000 de euro, autonomie de până la 585 km WLTP.

Pentru a analiza impactul acestui nou brand pe piața autohtonă, consultă articolul dedicat Xpeng în România.

---

Regula originii geografice: de ce s-a schimbat piața auto

Modificările legislative recente la nivel european și național au transformat locul de asamblare finală al unei mașini în cel mai important criteriu economic.

Dacă o mașină este importată direct din China, aceasta este supusă taxelor vamale suplimentare impuse de Uniunea Europeană, care pot depăși pragul de 20% la anumite mărci. De asemenea, conform noilor reguli pentru programul Rabla Plus 2026, mașinile electrice eligibile pentru ecotichete guvernamentale trebuie să provină exclusiv din fabrici situate în Uniunea Europeană, Marea Britanie, Turcia sau Maroc.

Acesta este motivul pentru care producători precum Leapmotor (cu uzine în Spania/Polonia) sau Xpeng (cu uzină în Austria) se află într-o poziție mult mai favorabilă decât competitorii care își aduc mașinile exclusiv din fabricile din China.

---

Întrebări frecvente

Care este cea mai așteptată lansare auto în România în a doua jumătate a anului 2026?

Dacia Bigster este de departe cea mai importantă lansare auto locală. SUV-ul compact de clasă C este deja disponibil pentru comenzi cu un preț de pornire de aproximativ 23.000 de euro și aduce motorizări hybrid și GPL.

Ce mașini electrice ieftine vin în România în H2 2026?

Skoda Epiq este una dintre vedetele accesibile, cu un preț de pornire de circa 26.438 de euro (sau 24.990 de euro la ofertă de lansare). Totodată, Leapmotor B10 se lansează în toamnă cu un preț de pornire european estimat la sub 30.000 de euro.

Sunt mașinile chinezești eligibile pentru Rabla Plus 2026?

Doar dacă sunt asamblate în Uniunea Europeană (sau țări partenere ca Turcia sau Maroc). De exemplu, Leapmotor B10 (asamblat în Spania/Polonia) și modelele Xpeng (asamblate în Austria) pot îndeplini criteriul de origine, spre deosebire de modelele importate direct din China.

---

Surse: Datele tehnice și specificațiile au fost colectate direct de pe site-urile oficiale ale producătorilor Dacia, Skoda, Cupra și din comunicatele Stellantis/AutoWallis. Prețurile menționate reprezintă valori de listă orientative valabile în iunie 2026 și pot fi modificate ulterior de distribuitori sau influențate de promoții locale și de valoarea ecotichetelor Rabla Plus.